Гарачы продаж выключальніка сілкавання TPS4H160AQPWPRQ1 мікрасхема адна кропка

1.

Прылада TPS4H160-Q1 уяўляе сабой чатырохканальны інтэлектуальны перамыкач высокага боку з чатырма сілавымі палявымі транзістарамі (FET) 160 мОм N-тыпу на аксідных паўправадніках металу (NMOS) і цалкам абаронена.

Прылада мае шырокую дыягностыку і высокую дакладнасць вымярэння току для інтэлектуальнага кантролю нагрузкі.

Абмежаванне току можна рэгуляваць звонку, каб абмежаваць кідкі току або токі перагрузкі, тым самым павялічваючы надзейнасць усёй сістэмы.

2.

Якія асноўныя сцэнарыі прымянення інтэлектуальных выключальнікаў высокага боку ў аўтамабільных прылажэннях?

Асноўныя сцэнарыі прымянення выключальнікаў высокага боку ў аўтамабілях абагульнены ў трох абласцях.

Электрычны падагрэў, напрыклад, для падагрэву сядзенняў, падагрэву шклоачышчальнікаў і г.д.

Перадача энергіі адказвае за падачу энергіі на перыферыйныя прылады, такія як харчаванне камер і модуляў кіравання корпусам.

Перадача магутнасці, напрыклад, для кіравання гудком, харчавання шпулек старт/стоп і г.д.

3.

Пры выкарыстанні інтэлектуальнага бакавога выключальніка ў аўтамабілі неабходна звярнуць увагу на характарыстыкі нагрузкі.Выключальнік высокага боку павінен адпавядаць тыпу нагрузкі: рэзістыўная, індуктыўная і ёмістная.

З трох асноўных відаў нагрузкі самым чыстым з'яўляецца рэзістыўны, які мае больш стабільную нагрузачную характарыстыку.

Ёмістыя нагрузкі ствараюць вялікі пускавы ток пры запуску, але фактычны працоўны ток часта значна меншы за пускавы ток, таму праектаванне абароны па абмежаванні току для ёмістных нагрузак з'яўляецца складанай задачай.

«Самай раздражняльнай з'яўляецца індуктыўная нагрузка, якая характарызуецца моцным вызваленнем энергіі пры выключэнні, ствараючы зваротны электрычны патэнцыял, які пры няправільным абыходжанні можа прывесці да разбуральных наступстваў для выключальніка. Выключальнікі высокага боку павінны быць спецыяльна распрацаваны для індуктыўных нагрузак.