заказ_bg

прадукты

XCZU3EG-1SFVC784I Інтэгральныя схемы Абсалютна новыя арыгінальныя мікрасхемы з уласных запасаў Купіць у адным месцы мікрасхемы SOC CORTEX-A53 784FCBGA

кароткае апісанне:


Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Атрыбуты прадукту

ТЫП АПІСАННЕ
Катэгорыя Інтэгральныя схемы (ІС)

Убудаваны

Сістэма на чыпе (SoC)

Вытворца AMD Xilinx
серыял Zynq® UltraScale+™ MPSoC EG
Пакет латок
Стандартны пакет 1
Статус прадукту Актыўны
Архітэктура MCU, FPGA
Ядро працэсара Чатыры ARM® Cortex®-A53 MPCore™ з CoreSight™, двайны ARM®Cortex™-R5 з CoreSight™, ARM Mali™-400 MP2
Памер флэшкі -
Памер аператыўнай памяці 256 КБ
Перыферыйныя прылады DMA, WDT
Сувязь CANbus, EBI/EMI, Ethernet, I²C, MMC/SD/SDIO, SPI, UART/USART, USB OTG
хуткасць 500 МГц, 600 МГц, 1,2 ГГц
Першасныя атрыбуты Zynq®UltraScale+™ FPGA, 154K+ лагічных ячэек
Працоўная тэмпература -40°C ~ 100°C (TJ)
Пакет / Чахол 784-БФБГА, ФКБГА
Пакет прылады пастаўшчыка 784-FCBGA (23×23)
Колькасць уводаў/вывадаў 252
Базавы нумар прадукту XCZU3

Адключэнні і скарачэнне вытворчасці!У чым прычына дэфіцыту мікрасхем?

Нядаўна OFweek Electronic Engineering даведаўся, што японскі аўтавытворца Subaru абвясціў, што кампанія будзе карэктаваць вытворчасць з-за праблем у ланцужку паставак мікрасхем.

Планавалася, што Subaru сыдзе ў адпачынак, каб спыніць вытворчасць падчас свята Залатога тыдня ў Японіі 28 красавіка 2021 г., і аднавіць працу 10 мая. З-за праблем з ланцужком паставак чыпаў вытворчыя аперацыі будуць прыпыненыя на 13 рабочых дзён раней, пачынаючы з 10 красавіка ў адпаведнасці з рашэннем аб скарачэнні вытворчасці.Гэта азначае, што першапачатковае двухтыднёвае адключэнне будзе падоўжана да аднаго месяца.

Рашэнне Subaru скараціць вытворчасць паўплывае на завод Yajima ў Гунма, Японія, які адказвае за седан Productivity Lion і пазадарожнік Forester.Subaru ужо вырашыла скараціць вытворчасць прыкладна на 48 000 адзінак у бягучым фінансавым годзе з-за недахопу ядраў, і гэтае рашэнне аб скарачэнні вытворчасці дадасць да гэтай лічбы яшчэ 10 000 адзінак.У заяве Subaru адзначаецца: «Ступень уплыву скарачэння вытворчасці на паказчыкі кампаніі за ўвесь фінансавы год пакуль не можа быць вызначана.Пры неабходнасці мы зробім дадатковыя аб'явы».

Колькасць аўтавытворцаў, якім прыйшлося скараціць вытворчасць з-за дэфіцыту чыпаў, у цяперашні час працягвае расці, закранаючы практычна ўсю галіну.Гэта паказвае, што дэфіцыт паўправадніковых чыпаў моцна ўплывае на сусветны аўтамабільны рынак.

Згодна з няпоўнай статыстыкай, з другой паловы 2020 года ў свеце пачалася хваля «дэфіцыту чыпаў» у аўтамабільнай ланцужку паставак, з-за адсутнасці асноўных прыпынкаў вытворчасці аўтамабільных кампаній было да дзясяткаў і ўзмацнілася.

Honda – У студзені гэтага года Honda Motor заявіла, што дэфіцыт чыпаў працягвае ўплываць на вытворчасць мадэляў Fido на заводзе Suzuka ў прэфектуры Міэ і што ў гэтым месяцы вытворчасць будзе скарочана на 4000 аўтамабіляў.«пацярпеў ад успышкі New Crown, перагружанасці порта, недахопу чыпаў і моцнага халоднага надвор'я за апошнія некалькі тыдняў».

Audi – 19 студзеня Audi, лэйбл раскошных аўтамабіляў Volkswagen Group, быў вымушаны адкласці вытворчасць некаторых сваіх больш дарагіх мадэляў, і больш за 10 000 супрацоўнікаў былі вымушаныя ўзяць неаплатны адпачынак.

GM – 3 лютага General Motors заявіла, што завод у Канзасе, завод у Антарыё, Канада, і завод у Сан-Луіс-Патосі, Мексіка, будуць часова закрыты, а завод у Паўднёвай Карэі будзе працаваць на палову магутнасці з-за сусветны дэфіцыт паўправаднікоў.

Fiat Chrysler – 16 сакавіка Fiat Chrysler абвясціў, што большасць заводаў кампаніі ў Еўропе будуць закрыты да 27 сакавіка з-за новай успышкі пнеўманіі, якая перашкодзіла нармальнай працы заводаў.Адначасова на два тыдні будуць спыненыя заводы Maserati брэнда класа люкс Fiat Chrysler.


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам